Мостни дилатациони спој:односи се на дилатациони спој који се обично поставља између два краја греде, између крајева греда и упорњака, или на позицији шарке моста како би се испунили захтеви деформације палубе моста.Захтева се да се дилатациони спој може слободно, чврсто и поуздано ширити у оба смера, паралелно и окомито на осу моста, и да буде глатка без наглих скокова и буке након вожње возилом;Спречите инфилтрирање и блокирање кишнице и смећа;Инсталација, инспекција, одржавање и уклањање прљавштине морају бити једноставни и практични.На месту постављања дилатационих фуга потребно је одвојити коловоз шине и коловоза моста.
Функција дилатације моста је подешавање помака и везе између горње конструкције узроковане оптерећењем возила и материјала за конструкцију моста.Једном када је експанзиони уређај косог моста оштећен, то ће озбиљно утицати на брзину, удобност и безбедност вожње, па чак и изазвати несреће у безбедности вожње.
Модуларни експанзиони уређај је комбиновани експанзиони уређај од челичне гуме.Тело за проширење је састављено од челичног средишњег носача и гуменог заптивног појаса од 80 мм.Обично се користи у пројектима мостова на аутопуту са величином проширења од 80 мм ~ 1200 мм.
Тело експанзије уређаја за проширење чешљасте плоче је експанзиони уређај састављен од челичних чешљастих плоча, који је генерално применљив на пројекте мостова на аутопуту са величином ширења већом од 300 мм.