Изолационе компоненте гумених изолационих лежајева могу се поделити у две категорије: изолациони лежајеви (изолатори) и амортизери.Први може стабилно да издржи саму тежину и оптерећење зграда, док други може да обузда велике деформације током земљотреса и игра улогу у брзом заустављању подрхтавања након земљотреса.
Смични талас настао током земљотреса је такође један од важних фактора који узрокују бочно распадање моста.У индустрији путева и мостова у нашој земљи, када је вертикална крутост гуменог изолационог лежаја одређена, хоризонтална крива носивости је линеарна, а еквивалентни однос пригушења криве хистерезе је око 2%;
За гумене лежајеве, када се хоризонтални померај повећа, еквивалентна крутост криве хистерезе ће се у одређеној мери смањити, а део енергије генерисане земљотресом такође ће се претворити у топлотну енергију гумених лежајева;За гумене лежајеве, еквивалентни однос пригушења тежи да буде константан, а еквивалентна крутост гумених лежајева је обрнуто пропорционална хоризонталном померању.
Узмимо за пример горе поменути пројекат пута и моста.У процесу изградње у потпуности се узима у обзир напон изазван распоном целог моста.Током употребе, одговарајући челични каблови су подешени да обезбеде релевантну силу бочне подршке за цео пројекат пута и моста, а истовремено се отпор може повећати.На основу тога, пројектовани померај гумених изолационих лежајева је 271мм.
